轴承EW1-1/2
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产品详细
推力深沟球轴承 |
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单向,可分离,扁平滚道,英制 |
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新闻/技术文章
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二.轴承材料热处理新工艺
目前航空发动机轴承的标准材料是在温度高达300℃的条件下具有很好的疲劳强度的高速钢。但当轴承以高速或超高速运转时,这种材料的断裂韧性、硬度和抗裂纹产生及扩展性等材料特性都不能满足要求。为了改善材料组织,提高材料性能,满足飞机发动机
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